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单选题
以下说法错误的是( )。
A
空中处置劫机事件应尽最大可能保护驾驶舱
B
在劫机者确有爆炸物、杀伤力强的武器或者劫机者人数众多的情况下,如没有即刻的机毁人亡危险的,机组应立即采取空中反劫机措施
C
航空器遇劫时,起飞地机场应迅速提供旅客、行李、货物安检情况及航空器监护情况
D
航空器遇劫时,民航处置组应了解航空器机务状况、油量情况等内容
答案解析
正确答案：B
解析：
解析:A选项表述正确,空中处置劫机事件时,保护驾驶舱是非常重要的措施,因为驾驶舱是掌握飞行控制权的地方。nnB选项表述错误,如果没有即刻的机毁人亡危险,机组应该采取的是“耐心等待、稳妥处置”的原则,而不是立即采取空中反劫机措施。因为空中反劫机措施可能会引发更大的危险。nnC选项表述正确,起飞地机场应该提供相关的安检情况和航空器监护情况,以便民航处置组了解情况并采取相应的措施。nnD选项表述正确,民航处置组需要了解航空器的机务状况和油量情况等内容,以便制定合理的处置方案。nn综上所述,选项B表述错误,是本题的正确答案。
相关知识点：
空中处置劫机要点要掌握
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单选题
根据《附件17》的规定,当有可靠情报表明一架航空器可能遭受到非法干扰行为时,如果该航空器已经离场,只需将该航空器的到达时间通知有关国家的有关机场当局。
单选题
根据《附件17》的规定,当有可靠情报表明一架航空器可能遭受到非法干扰行为时,如果该航空器已经离场,只需将该航空器的到达时间通知和空中交通服务部门。
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根据《附件17》的规定,当有可靠情报表明一架航空器可能遭受到非法干扰行为时,如果它仍在地面,每一缔约国必须采取措施保护该航空器。
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《附件17》规定每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时通知航空器运营人和机长,以便实施适当的保安管制。
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《附件17》要求每一缔约国必须确保对已经确认和核实的货物和邮件签发保安状况单,以电子形式或书面形式始终随同该等货物和邮件通过保安供应链。
单选题
《附件17》要求每一缔约国必须确保运进保安限制区内的商品和供应品一定要接受适当的保安管制,可能包括检查。
单选题
《附件17》要求每一缔约国必须确保将在商业客机上载运的配餐品、储藏品和供应品受到适当的保安管制并在其后直到装上航空器为止始终得到保护。
