17.发动机轴瓦上的减摩合金层材料主要有百合金、铜基合金和铝基合金。( )

351.下列选项中,可作为汽车制动效能评价指标的是( )。

350.汽车制动的稳定性是指汽车在( )时按指定轨道行驶的能力。

349.盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是( )形的。

348.ABS制动装臵优点是提高制动过程中的( ),缩短制动距离,防止侧滑和甩尾,减少轮胎磨损。

347.制动器制动效能的好坏主要取决于制动鼓与制动蹄的( )。

346.在三通道制动防抱死系统中,( )。

345.ABS控制过程分为制动压力建立阶段、制动压力保持阶段( )、制动压力增加阶段。

343.空载状态下,驻车制动装臵应能保证机动车在坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不应少于( )min。

342.液压行车制动系统在达到规定的制动效能时,对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过( )mm.

341.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于( )。