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单选题
515.环境识别、( )两个层面的技术突破只是解决了复杂环境中人机协同共驾能力不足问题的有效性,为保障智能车上路的可靠性,还需建设面向智能网联汽车的中国驾驶员人机交互行为数据库为底层支撑层。
单选题
514.在实际应用中,GPS接收装置利用( )颗以上卫星信号来定出使用者所在位置。
单选题
513.激光雷达在测量物体距离和表面形状上的精确度一般达到( )。
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512.高精度地图的精度能够达到( ),数据维度不仅增加了车道属性相关数据,还有高架物体、防护栏、路边地标等大量目标数据,能够明确区分车道线类型、路边地标等细节。
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511.激光雷达以激光作为载波,激光是光波段电磁辐射,波长比微波和毫米波( )。
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510.目前汽车上的网络连接方式主要采用两类CAN,高速CAN和低速CAN,其中低速CAN速率可达( )。
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509.先进驾驶辅助系统主要分为两大类:信息辅助类和控制辅助类,以下不属于信息辅助类的是( )。
单选题
508.自适应巡航控制不能通过控制( )实现与前车保持适当距离的目的。
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507.超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出( ),到通过接收器接收到反射回来的超声波的时间差来测算距离。
单选题
506.车载网络Bluetooth总线系统中Bluetooth发射器的有效距离为( )。
