×
多选题
253.关于车轮转速传感器说法正确的是( )。
A
车轮转速传感器用于测量汽车车轮的转速
B
电磁式轮速传感器属于无源传感器
C
轮速传感器常用的类型是热敏电阻式
D
常见的车轮轮速传感器其齿圈一般随车轮转动
答案解析
正确答案：ABD
解析：
题目要求判断关于车轮转速传感器的说法的正确性。答案选项中的ABD分别代表了以下说法的正确性：车轮转速传感器用于测量汽车车轮的转速，常见的车轮轮速传感器的齿圈一般随车轮转动。车轮转速传感器确实用于测量车轮转速，并通过与车轮齿圈的配合来实现测量，而电磁式轮速传感器不属于无源传感器，而是属于有源传感器，轮速传感器常用的类型是热敏电阻式。
相关知识点：
车轮转速传感器用途等
相关题目
单选题
680.EGR废气循环系统的功用是()。
单选题
679.汽车发动机选用汽油的主要依据是()。
单选题
678.汽油的主要性能不包括()。
单选题
677.按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
单选题
676.发动机工作时,活塞和连杆小头在缸内作往复运动,当它们的速度发生变化时,就会产生()。
单选题
675.活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动。(),活塞上腔容积不断减小,混合气被压缩,至活塞到达上止点时,压缩行程结束。
单选题
674.与传统的发动机技术对比,采用缸内直接喷射技术的发动机具有许多优势,下列不属于缸内直接喷射技术的发动机优势是()。
单选题
673.双质量飞轮的优点有最佳行驶舒适性、()、隔音、节省燃油、提高换挡舒适性。
单选题
672.电控燃油喷射系统能实现()的高精度控制。
单选题
671.调整发动机气门间隙时应在(),气门挺杆落至最终位置时进行。
