多选题
48.在衡量通过性时,我国多选取( )和车轮半径为重点考察点。
A
最小离地间隙
B
接近角与离去角
C
纵向通过半径
D
横向通过半径
答案解析
正确答案:ABCD
解析:
在衡量通过性时,我国多选取( )和车轮半径为重点考察点。 A. 最小离地间隙 B. 接近角与离去角 C. 纵向通过半径 D. 横向通过半径 答案:ABCD
解析:这道题目是关于衡量汽车通过性的考察点。选项A表示最小离地间隙,这是车辆底盘最低点与地面之间的垂直距离,对通过凹凸不平的路面很重要。选项B表示接近角与离去角,它们是衡量车辆前后部分通过坡度或障碍物时的能力。选项C表示纵向通过半径,即车辆在直线行驶时能通过的最小曲线半径。选项D表示横向通过半径,即车辆在转弯时能通过的最小曲线半径。因此,选项ABCD都是衡量通过性时常用的考察点,是正确的答案。
相关知识点:
衡量通过性选多参数重点
相关题目
单选题
915.纯电动汽车中,整车控制器的供电电压一般为( )V。
单选题
914.纯电动汽车未来满足动力电池的浅充浅放,当电池电量接近( )时,请立刻充电。
单选题
913.纯电动汽车电机的能量直接来源是( )。
单选题
912.用于整车漏电检测的装置是( )。
单选题
911.在纯电汽车中,常以( )代表高压线束。
单选题
910.下列进行( )维修时不需要佩戴绝缘手套。
单选题
909.纯电动汽车日常保养内容不包括( )。
单选题
908.高压连接系统在正常连接工作时,系统各点温升不应大于( )K。
单选题
907.电路中两点间的电压高,则( )。
单选题
906.电动汽车上铭牌上的标称电压是指( )。
