×
单选题
209对于独立悬架,弹簧的( )对乘员的舒适性起主要影响。
A
强度
B
刚度
C
自由长
D
压缩长度
答案解析
正确答案：B
解析：
题目解析
选项 B. 刚度对独立悬架的弹簧对乘员的舒适性起主要影响。
这道题目询问的是对于独立悬架，弹簧的哪个特性对乘员的舒适性起主要影响。选项 B. 刚度描述了弹簧的刚性或硬度，刚度越大，弹簧对悬架的支撑力就越大，车辆在行驶中受到的冲击和震动就越小，从而提高了乘员的舒适性。
其他选项 A. 强度是指弹簧的抗变形能力，C. 自由长是指弹簧在没有受到外力时的长度，D. 压缩长度是指弹簧在受到压缩时的长度变化，这些选项与弹簧的舒适性关系较小。
因此，选项 B. 刚度对独立悬架的弹簧对乘员的舒适性起主要影响，所以答案是 B。
相关题目
单选题
158.应根据需要举升车辆的结构.重量选择相应的举升器。( )
单选题
157.转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。( )
单选题
156.动力转向装臵按其传能介质的不同,分为液压式和气压式两种。( )
单选题
155.汽车在转向时,左右车轮转向角必须一致,否则将产生侧滑。( )
单选题
154.分配阀反作用弹簧过软或损坏就是动力转向方向发飘或跑偏的原因。( )
单选题
153.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦是转向沉重的原因之一。( )
单选题
152.汽车转向时出现侧滑,是由于转向时的离心惯性力大于或等于轮胎与地面之间的附着力。( )
单选题
151.对于前轮转向的汽车,由于前轮的回正力矩大于后轮的回正力矩,因此,前、后轮回正力矩共同作用的结果是,具有增大汽车不足转向量的趋势。( )
单选题
150.由于发动机前臵前轴驱动的轿车,其前轴负荷通常比后轴大,因此,发动机前臵前轴驱动的轿车的不足转向量比后轴驱动的轿车大。( )
单选题
149.汽车转向行驶时,若前轴左、右轮垂直载荷的变动量大,则该车趋于增大不足转向量。( )
