72.目前,国内车辆性能检测站所用的制动检测设备多为( )。

　单轴反力式

　二轴反力式

　多轴反力式

　平板式

正确答案：A

解析：

目前，国内车辆性能检测站所使用的制动检测设备多为单轴反力式。答案选择A。单轴反力式制动检测设备是一种常见的测试工具，用于测量车辆在制动时产生的反力。它通过在单个车轮上施加制动力，然后测量产生的反力来评估制动系统的性能。相比其他选项，单轴反力式设备的成本较低，操作简单，适用于常规的车辆性能检测。

295.气环的密封原理除了自身的弹力外,主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。( )

294.由于进气门早开和排气门晚关,就出现了一段进排气门同时开启的现象,称为气门叠开。( )

293.发动机在使用过程中,防冻液的温度越低越好。( )

292.发动机工作时,若某一端面出现渗油或漏油,一定是螺栓扭力不够造成的。( )

291.发动机在使用过程中,凸轮轴与曲轴同步旋转。( )

290.为确保安装牢固,在安装爆震传感器时,应在爆震传感与气缸体之间垫上衬垫。( )

289.发动机点火系统的作用是使发动机由静止状态达到自行运转。( )

288.点火过早会使发动机功率下降。( )

287.润滑系的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。( )

286.飞轮的主要功用是用来贮存做功冲程的能量,增加发动机功率。( )