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简答题
4、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,施工特定行车办法是如何规定的?(5分)
答案解析
正确答案：答:遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按以下施工特定行车办法办理:1.车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法,由铁路局规定。(2分)2.引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60 km/h速度进站。(1分)3.准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续,并使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。(2分)
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单选题
33、向封锁区间开行救援列车时,救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及( )。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。
单选题
32、当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。
单选题
31、向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。
单选题
30、下列情况列车不准退行:按( )运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。
单选题
29、车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可开放( )或按引导办法将列车接入站内。
单选题
28、在不得已情况下,列车必须退行时,无车辆乘务员或随车机械师时为指派的( )应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
单选题
27、列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由( )负责采取防溜措施。
单选题
26、列车必须分部运行时,在运行中仍按( )的显示进行,车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。
单选题
25、在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告( )(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
单选题
24、车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线( )。
