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单选题
46、自动站间闭塞须与( )设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
单选题
45、自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站( ) 。
单选题
44、使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的( ) 的信号。
单选题
43、当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用( )行车。
单选题
42、电话闭塞法是当( ) 不能使用时所采用的代用闭塞法。
单选题
41、路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按( )办法,进入指定地点。
单选题
40、向施工封锁区间开行( )时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。
单选题
39、施工特定行车办法行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( ) 速度进站。
单选题
38、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理:车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上( )按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。
单选题
37、施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明( )通过施工地点后即可开工。
