3、动车组以外的列车在车站发车前,准许使用列车无线调度通信设备发车。( )

21、遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。( )

20、列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。( )

19、遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时不准分部运行。( )

18、防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除。( )

17、列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于200 m处防护。( )

16、对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。( )

15、列车在区间被迫停车后,一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车前方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。( )

14、列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于500 m处防护。( )

13、车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。( )

11、对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。( )