6、车站值班员接到( )等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。

110、车站值班员必须监视信号按钮的操作过程。( )

109、在列车未出清相关轨道电路区段时,不得排列经该区段的列车或调车进路。( )

108、排列进路时,若第一次操作不成功,应间隔5s后方可进行下一次操作。( )

107、按压(点击)按钮时,必须确认其显示正确后,方可操纵另一按钮。( )

106、操纵信号设备时,严格执行“一看、二按(点击)、三确认、四呼唤”制度。( )

105、正线、到发线、复式交分道岔、交叉渡线道岔及侵限绝缘相邻区段原则上不得办理压信号调车作业。( )

104、轨道绝缘距离警冲标如果在4米以内,这个绝缘就叫侵限绝缘。( )

103、带动道岔不检查联锁条件,进路在排列过程中即使带动道岔不在规定位置也照样建立开放信号。( )

102、防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查,不在规定防护位置时进路不能建立。( )

101、防护道岔是将不在所排进路上的道岔(即接发列车进路上衔接的能将邻线隔开的道岔)处于防护位置并予以锁闭。( )