104、列车发生火灾、爆炸对甩下的车辆,在车站由( )负责采取防溜措施。
答案解析
解析:
选项D(列车长)虽然在列车运行时负责安全管理,但在列车到站时也不是直接负责安排防溜措施的人员,因此也不是正确答案。综上,选项A(车站人员)为本题正确答案。
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11、当基本闭塞法不能使用时,应根据( )采用电话闭塞法行车。
10、在超过6‰坡度的线路上,不得___( )___机车车辆。
9、单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
8、列车已通过车站或出发后发现篷布绳索、绳网松脱或车门打开,应通知司机( ),待司机整理篷布、关好车门后再开车。如整理不好,车站派人或通知货运部门协助处理。
7、列车出发尚未出清站内轨道电路须退行时,由车站按( )方式将列车接入站内。
6、半自动或计轴自动站间闭塞区间,车站值班员( )接到司机的晃车报告后,不得再向( ),立即通知工务部门,经工务检查处理后,按其登记的条件行车。
5、列车冒进进站( )信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认( )后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭( )后直接动车。
4、同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端列车( 方可开放另一端出站( )信号。
3、遇发生自然灾害、线路封锁施工或因事故中断行车等特殊情况,必须临时经过9号道岔侧向运行或临时接入非固定股道时,如来不及发布调度命令时,应使列车在( )停车,发布调度命令后,再( ),接入站内。
2、原则上不得排列短进路调车。因特殊情况确需排列短进路时,车站值班员( )须用电台通知( ),听取复诵无误后方可办理。
