103、遗留车辆停留在超过( )坡度的线路上时列车不准分部运行。

12、使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的( )。

11、当基本闭塞法不能使用时,应根据( )采用电话闭塞法行车。

10、在超过6‰坡度的线路上,不得___( )___机车车辆。

9、单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

8、列车已通过车站或出发后发现篷布绳索、绳网松脱或车门打开,应通知司机( ),待司机整理篷布、关好车门后再开车。如整理不好,车站派人或通知货运部门协助处理。

7、列车出发尚未出清站内轨道电路须退行时,由车站按( )方式将列车接入站内。

6、半自动或计轴自动站间闭塞区间,车站值班员( )接到司机的晃车报告后,不得再向( ),立即通知工务部门,经工务检查处理后,按其登记的条件行车。

5、列车冒进进站( )信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认( )后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭( )后直接动车。

4、同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端列车( 方可开放另一端出站( )信号。

3、遇发生自然灾害、线路封锁施工或因事故中断行车等特殊情况,必须临时经过9号道岔侧向运行或临时接入非固定股道时,如来不及发布调度命令时,应使列车在( )停车,发布调度命令后,再( ),接入站内。