166.( )负责动车组技术状态、随车工具、备品、技术履历、技术资料(仅限新造出厂)、检修记录(二级检修记录仅限最近一次)等交接。

162.二极管和三极管都具有明显的温度特性。 ( )

161.二极管具有开关特性,三极管不具有开关特性。 ( )

160.电工电子中二级制数的进位关系为逢2进1,所以1+1=10。 ( )

159.电工电子中相电压就是相线和相线之间的电压。 ( )

158.叠加定理可以用在线性电路中叠加功率。 ( )

157.三极管按内部结构分为NPN和PNP两种类型。 ( )

156.动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭调度命令运行。 ( )

155.调车作业在空线上牵引运行时,不准超过40 km/h;推进运行时,不准超过30 km/h;动车组后端操作时,不准超过15 km/h。 ( )

154.设置列控限速时,应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置,但低于45 km/h的限速按实际速度设置。 ( )

153.对于24h内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。 ( )