137.CRH1型动车组真空集便系统便盆中的液位传感器作用是:当真空管路阻塞导致便器便盆溢满时,液位传感器将此信号反馈至控制单元计算机,控制单元进行便器( )次无水冲洗打开滑动阀,尽量排空便盆溢满液体,如果上述动作失败无法排空便盆溢满液体,真空集便系统报故障。

191.CRH6F型动车组为使转向架在空气弹簧无气时能够行驶,在下盖板的上面设置聚四氟乙烯制的摩擦板,在上盖板的下面设置不锈钢板,在故障工况下也可以通过弯道。 ( )

190.CRH6F型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时,判断为出现空转或滑行现象,进行校正处理,列车速度回到合理范围时,结束校正。 ( )

189.CRH6F型动车组紧急制动(EB)施加一定会导致紧急制动(UB)施加。 ( )

188.CRH6F型动车组行车状态下出现车门关闭故障,列车会自动施行快速制动。 ( )

187.CRH6型动车组车载信息系统通过贯穿列车的总线来传送信息,总线是以二组环形光纤网络构成。 ( )

186.CRH6F型动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的总线来传送信息,减轻了列车的质
量。 ( )

185.CRH6F型动车组转向架齿轮箱润滑油、增压缸润滑油欠缺及变质时应补充或更换。 ( )

184.CRH6F型动车组控制传输部分为单路传输系统。 ( )

183.CRH6F型动车组逆变器单元使用可高速开关的三极管,通过高频PWM控制,实现了滤波电抗器的小型化、轻量化。 ( )

182.CRH6F型动车组制冷剂循环系统由压缩机、室外热交换器、干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成。 ( )