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197.CRH6F型动车组压力控制装置只有头尾车有,新风压力保护阀安装在空调机组新风口处,废排压力保护阀安装在废排装置废进风口处。 ( )
196.客室通风系统采用孔板送风、通过台集中回风、地板中废排,卫生间单独设送风和废排
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195.每节车厢安装2台顶置单元式空调机组、1台车下废排装置、2套被动式压力保护系统。( )
194.CRH6F型动车组空调系统由空调机组、废排装置、通风装置、通风系统及压力波保护系统组成。 ( )
193.CRH6F型动车组差压阀(DP-5)可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,设定差压为160±20kPa。 ( )
192.CRH6F型动车组自动高度调整阀的型式为LV5B-3,动作的特性:动作延迟时间3±1秒,无感区10±1mm。 ( )
191.CRH6F型动车组为使转向架在空气弹簧无气时能够行驶,在下盖板的上面设置聚四氟乙烯制的摩擦板,在上盖板的下面设置不锈钢板,在故障工况下也可以通过弯道。 ( )
190.CRH6F型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时,判断为出现空转或滑行现象,进行校正处理,列车速度回到合理范围时,结束校正。 ( )
189.CRH6F型动车组紧急制动(EB)施加一定会导致紧急制动(UB)施加。 ( )
188.CRH6F型动车组行车状态下出现车门关闭故障,列车会自动施行快速制动。 ( )
