91.船舶应当在预计离港或者抵港()小时前向将要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。航程不足()小时的,在驶离上一港口时报告。

9.在每舷的连续舷墙上均应开有排水舷口,其总面积为该连续舷墙面积的5%~10%。( )

8.船龄系指船舶自建造完工之日起至今的周年数。( )

7.客滚船、船长大于等于100m的客船和总吨大于等于1000的油船,应设置至少2台固定式独立动力驱动的应急消防泵。( )

6.机器处所的天窗应为钢质框架,其玻璃应有金属丝增强,并有格栅防护。应设置附连于其上的钢质外盖,并应能从该处所的内部予以关闭。( )

5.任一燃油舱柜或燃油系统的任一部分,包括由船上油泵供油的注入管在内,应设有防止超压的设施。燃油舱柜的空气管、溢流管或注入管以及安全阀的出口管,其管口应位于安全的位置,使可能逸出的油气不致有发生火灾的危险。( )

4.应急发电机组不应与应急配电板安装在同一舱室内。( )

3.应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近。当主配电板所在处所发生火灾或其他事故时,不致妨碍应急配电板的功能。( )

2.核定的干舷与强度、完整稳性及破损稳性(适用时)所决定的干舷不一致时,应取其中最小值勘划载重线。( )

1.船舶装载后的吃水应不超过勘定的航区载重线的下缘。( )

100.海事行政执法人员在实施检查过程中,对导致船舶()的缺陷必须搜集并保存证据。