30.通往起居处所、服务处所、控制站和机器处所的入口、空气进口或开口不应面向货油区域,若其位于上层建筑或甲板室的外侧时,则距离上层建筑或甲板室面向货油区域的端壁应不小于()。

70.法定检验是指船旗国政府或者其认可的船舶检验机构按照法律、行政法规、规章和法定检验技术规范,对船舶、水上设施、船用产品和船运货物集装箱的安全技术状况实施的强制性检验。( )

69.入级检验是指应船舶、水上设施的所有人和经营人自愿申请,按照拟入级的船舶检验机构的入级检验技术规范,对船舶、水上设施进行的检验,并取得入级船舶检验机构的入级标识。( )

68.海事管理机构应当建立船用产品法定检验质量监督机制,发现法定船用产品存在重大质量问题的,撤销检验证书或者禁止装船使用。( )

67.交通运输部海事局应当对船舶检验人员进行岗前培训和不定期持续知识更新培训。( )

66.重点跟踪船舶基本信息,如船名、船舶管理公司、船籍港等发生变更的,应从重点跟踪船舶名单中删除。( )

65.分支海事机构对重点跟踪船舶实施的船旗国监督检查不受船期、装卸货等因素的影响,条件允许时,应每港必查。( )

64.五分之一及以上的中国籍船舶被列为重点跟踪船舶的船公司管理的所有船舶应列入重点跟踪船舶。( )

63.交通运输部统一协调、管理全国重点跟踪船舶监督管理工作,负责公布、更新重点跟踪船舶名单。( )

62.《重点跟踪船舶监督管理规定》适用于中国籍船舶及航行、停泊、作业于中华人民共和国港口(包括海上系泊点)、内水和领海的外籍船舶。( )

61.遇有台风等恶劣天气或紧急情况时,停航船舶应按照正常营运时的最低配员要求配备值守船员。( )