94.站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置()信号防护。

遇雨、雪、雾等不良天气，进站停车的列车，允许使用电阻制动。

遇雨、雪、霜、雾等不良天气及其它因素造成轨面湿滑时，运行中接近地面信号机处，司机须确认监控距离准确，存在误差时进站后再进行校正。

汛期行车，发现线路有障碍物时，应先联控，再停车。

机车乘务员运行中因天气不良瞭望困难、信号难以辨认时要及时向车站报告并要求通知列车调度员，不必减速运行。

区间运行遇有（ ）情况之一时，司机应启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。

机车撞异物必须检查的主要项点包括（ ）车梯、扶手等。

汛期行车办法中六停车内容“（ ）”，发现异常晃车时；大暴雨看不清线路时。

运行中接到临时施工调度命令时，必须确认（ ），内容不清时，必须联系、确认。

出勤时，机车乘务员应按季节穿全套作业服（机务段应结合季节变化统一更换时间），机班一致，整洁着装，携带（ ）、《电气化安全培训合格证》（在电气化区段下作业时须携带）,汛期还须携带《汛期危险地点一览表》,按时到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试。

接触网临时停电或异常时，要迅速（ ），检查弓网状态。