90.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。

HXD3D型机车微机报“APU1、2准备异常”或“APU1、2预备异常” 处理方法，条件允许时断开主断路器，降弓对微机进行大复位

防护人员设置的响墩待停车原因消除后应撤除

降雨天气，机车运行中易发生“空转”、“轮滑”，运行中要以监控为主地面信号为辅。

乘务员“错停、误报”汛期安全信息的一律追责

遇雨、雪、雾等不良天气，进站停车的列车，允许使用电阻制动。

遇雨、雪、霜、雾等不良天气及其它因素造成轨面湿滑时，运行中接近地面信号机处，司机须确认监控距离准确，存在误差时进站后再进行校正。

汛期行车，发现线路有障碍物时，应先联控，再停车。

机车乘务员运行中因天气不良瞭望困难、信号难以辨认时要及时向车站报告并要求通知列车调度员，不必减速运行。

区间运行遇有（ ）情况之一时，司机应启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。

机车撞异物必须检查的主要项点包括（ ）车梯、扶手等。