29.列车在区间内使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？

轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、（）、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。

动车组以外的列车在车站发车前,司机必须确认（）及发车信号显示正确后方可起动列车。

在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布（），司机按运行揭示调度命令执行。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好（）措施。

司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行（）制度,严格按信号显示要求行车,保列车安全正点

三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车经道岔（）位置，进入站内正线准备停车。

为满足调车作业的需要，应设（）色灯信号机。

动车组以外的列车司机在列车运行中，应随时检查机车（）、制动主管的压力。