通过信号机在正常情况下的显示距离不得小于2000m。（ ）

132.DC-32k捣固车转向架采用中心销与旁承组合的连接装置,由一个中心销和( )个旁承组成。

131.DC-32k捣固车在转向架构架的左右两侧梁中部顶面上分布有( )个橡胶减振平面摩擦式旁承。

130.DC-32k捣固车,橡胶旁承摩擦板上表面无( )。

129.DC-32k捣固车,车轮轮缘厚度不得小于( )mm。

128.压力传感器将列车管内的压力转化为电信息传送到监控主机,主要用于判断( )的风压是否充足。

127.铁路机车第七章 行车安全装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上,用于直接防止列车运行事故或辅助( )提高操纵列车运行安全能力的装备。

126.铁路( )设备可以保证列车运行的安全,使同方向运行的列车不致发生追尾冲突,反方向运行的列车不致发生迎面相撞。

125.目视行车模式用于( )作业,以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时,根据需要,允许司机按规定进行人工解锁,解锁后按目视行车模式控制

124.接近连续式机车信号在列车运行中主要用于( )闭塞区段。

123.机车综合无线通信设备( )由主机、( )、送( )话器、扬声器、打印终端、连接电缆、天线、射频馈线等构成