列车运行中，列车无线调度通信设备必须全程运转，严禁擅自关机。（ ）

194.常用全制动时,制动缸的升压时间为( )s。

193.常用全制动时,均衡风缸压力自500kpa减至360kpa的时间为( )s。

192.YZ-1型空气制动机小闸的全称为( )。

191.YZ-1型空气制动机的自动制动阀在( )位时,调压阀管与均衡风缸管连通。

190.YZ-1型空气制动机的自动制动阀通过控制( )的压力变化来操纵全到车的制动与缓解。

189.YZ-1型空气制动机的双阀口式中继阀直接控制( )的充风和排风。

188.YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拨杆置于( )位时,空气制动阀作为单独制动阀使用。

187.YZ-1型空气制动机的单独制动阀在( )位时作用管排风。

186.YZ-1型空气制动机单独制动阀直接控制( )的压力变化,单独操纵本车的制动与缓解。

185.YZ-1型空气制动机大闸的全称为( )。