GYK非正常行车模式具有地面信号确认、路票行车、绿色许可证行车、引导进站四种状态。

61.DC-32k捣固车的信号系统包括捣固车两端的搜索灯、标志灯、( )等

60.DC-32k捣固车柴油机自带的发电机有两台,标称电压( )V,电流分别为55A、120A的发电机。

59.制动系统充满风后,用自动制动阀实施50kPa的制动主管减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达( )kPa。

58.用旁路制动开关实施制动,制动缸压力由零升至340kPa的时间不大于( )s,

57.每( )检查捣固装置锁定灵活、可靠,提升油缸的安装铰座、活塞杆的球铰接处无松动和异常。提升油缸有异常时,应拆检提升油缸铰接头。

56.处在磨合期的DC-32k捣固车,最高自行速度不得超过( )km/h。

55.处在磨合期的DC-32k捣固车,所带负荷不得超过额定负荷的( )。

54.DC-32k捣固车制动机进行漏泄试验时,用自动制动阀实施50kPa的制动主管减压,保压1min,制动缸压降不超过( )kPa。

53.DC-32k捣固车用自动制动阀实施140kPa的减压,机组中所有机械不应发生紧急制动作用,制动缸压力升为( )kPa。

52.DC-32k捣固车用单独制动阀实施制动,制动缸压力由0升至( )kPa的时间不大于4s。