列车按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致 时，应立即采取减速措施。（ ）

108.在车钩的三态作用中,( )位置为车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置。

107.在车钩的三态作用中,( )位置为两车钩相互连按时所处的位置。

106.上作用式车钩是由设在钩头上部的提升机构( )的。

105.车钩缓冲装置具有( )种功能。

104.车钩和钩尾框通过( )连成一体。

103.ST型缓冲器为弹簧( )缓冲器。

102.MX-1型缓冲器属于橡胶( )缓冲器。

101.MT-3型缓冲器为弹簧( )缓冲器。

100.KC15型缓冲器为弹性( )缓冲器。

99.拉复法救援起复常用的人字型复轨器的复轨距离为( )以内。