变更列车径路时，列车调度员须向司机发布（）。

157.在制动后的保压位,109型分配阀能实现制动力保持不变的要求。( )

156.在直接制动时,分配阀根据制动主管的压力变化来控制制动缸的压力变化。( )

155.在间接制动时,分配阀根据作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。( )

154.用作大闸的空气制动阀在制动位时,输出电信号。( )

153.用作大闸的空气制动阀在运转位时,输出电信号。( )

152.用作大闸的空气制动阀在缓解位时,输出电信号。( )

151.用作大闸的空气制动阀在保压位时,输出电信号。( )

150.通过对YZ-1型空气制动机自动制动作用的分析可知,制动机各主要零部件的工作状态在缓解位与制动位时刚好相反。( )

149.调压阀既可以将总风缸的压力空气调低,也可以将总风缸的压力空气调高。( )

148.紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解类似,只需下压大闸手柄就能实现本车的单独缓解。( )