（ ）、溶剂油或类似性质油品的装载系统应设置油气回收设置。

消防给水管道应采用阀门分成若干独立段，每段内室外消火栓的数量不宜超过（ ）个；

稳压泵的设计压力应保持系统最不利点处水灭火设施的在准工作状态时的压力大于该处的静水压，且增加值不应小于 （ ）MPa；

消防水泵控制柜应具有机械应急启泵功能，且机械应急启泵时，消防水泵应能在接受火警后（ ）min 内进入正常运行状态。

消防水泵的吸水管上应设置明杆闸阀或带自锁装置的蝶阀，暗杆阀设有开启刻度和标志；当管径超过DN（ ）时，宜设置电动阀门

平行敷设于地上或非充沙管沟内的金属管道，其净距小于（ ）mm 时，应用金属线跨接，跨接点的间距不应大于30m。

进入液体装卸区的易燃液体输送管道在进入点应接地，接地电阻不应大于（ ）Ω。

油气回收装置与作业船舶之间应采取电气绝缘措施。采用输气臂作业时，应在输气臂上设绝缘法兰；采用软管作业方式时，应在作业软管上设不导电短管。绝缘法兰和不导电短管的绝缘电阻值均应大于 （ ）MΩ。

码头装卸工艺管道应在水陆域分界附近设置紧急切断阀，安装位置应满足紧急情况下人工操作要求，距离码头前沿线不应小于（ ）m。

铁路罐车装油时应采用顶部浸没式或底部装油方式，顶部浸没式装油管出油口距罐底高度应小于（ ）mm。

管道跨越消防车道时，路面以上的净空高度不应小于（ ）m；