简答题
18.动车组以外的旅客列车运行途中发生双管供风故障时如何处置?J342
答案解析
正确答案:答:双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120 km/h速度运行至前方站,列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至终到站。
相关题目
单选题
49.机车按牵引动力方式分为( )机车、( )机车,传动方式主要有( )传动和( )传动。 直流J165
单选题
48.动车组列车停靠的车站,车站客运值班员应配备与( )通信联络用的( )。司机J130
单选题
47.道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示( )信号,并发出( )。停止通行J119
单选题
46.列车运行监控装置( )具有( )、( )、( )及( )等功能。 报警 J103
单选题
45.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h( )制动设置模式曲线。 5 J103
单选题
44.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h( )制动设置模式曲线。 8 J103
单选题
43.机车信号的显示,应与线路上列车接近的( )信号机的显示( )。含义相符 J102
单选题
42.闭塞设备分为( )闭塞、( )闭塞和( )闭塞。自动站间 J93
单选题
41. ( )分为( )( )和( )( )。 联锁设备 J87
单选题
40.( )系统( )和( )系统( )区段,车站应采用( )。集中联锁J87
