89.《铁路技术管理规程》(普速)中的折角运行是指什么? 词语释义第16条

109.使用( )行车时,列车占用区间的行车凭证为( ) J321 路票

108.遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )( )。J320 半自动闭塞发车进路通知书

107.半自动闭塞区段,遇超长列车头部( )出站信号机而( )出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机( )。 J320 出站信号机显示的允许运行的信号

106.使用半自动闭塞法行车时,列车凭( )信号机或( )通过信号机显示的( )的信号进入区间。 线路所 J319

105.使用自动站间闭塞法行车时,列车凭( )信号机或( )信号机显示的( )的信号进入区间。允许运行 J317

104.司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的( )通知前方站( )。号码 J316

103.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号( )时,列车必须在该信号机前( )。停车 J316

102.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的( )的信号,还须发给司机双线反方向行车的( )。调度命令J315

101.自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。绿色许可证 J315

100.使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )信号机显示的( )的信号。出站或通过 J314