254.施行常用制动减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。( )√C28

251.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现( )( )等异常或制动主管漏泄( )超过( )时,及时通知( )人员( )。时间短 C14

250.司机应在列车( )或列车( )时,检查( )与( )是否已形成“( )”关系。充风 C14

249.司机应在列车( )或列车( )时,检查( )与( )是否已形成“( )”关系。一对一 C14

248.机车连挂车列时,司机应根据需要( )撒砂,连挂后要( )。试拉 C13

247.进入挂车线后,应严格控制( ),执行( )和( )规定,确认( )、( )及( )。脱轨器 C13

246.机车到达站、段分界点停车,签认( )时分,了解( )和( ),执行( ),按( )显示出段。车机联控 C12

245.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认( )信号或( )信号、( )信号、( )( ),厉行确认呼唤( ),鸣笛动车( )。显示正确 C12

244.使用机车救援动车组时,救援运行中尽可能避免实施( )。紧急制动 GJ441

243.使用( )救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关( )规定,与动车组司机保持联系。限速 GJ441

242.当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由( )通知救援机车司机,救援机车司机在通过( )通知动车组司机( )并( )。分相区前 GJ441