68.单机挂车时,可不挂列尾装置。( )√ J258

91.遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A J338

90.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。B J335

89.运行途中,遇( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。A J335

88.运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。 B J335

87.在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。A J335

86.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。 B J335

85.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。 B J335

84.单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤( ) min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。B J330

83.一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行( )行车。C J324

82.一切电话中断时,(单线行车按书面联络法),(双线行车按时间间隔法),列车进入区间的行车凭证均为( )。C J324