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53.单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。( )√ J239
52.双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。( )×正确:从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号 J239
51.道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。( )×正确:到达方向 J239
50.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。( )√ J232
49.有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行。( )×正确:应发布运行揭示调度命令 J232
48.双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车需发给司机调度命令( )√ J231
47.对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。( ) √J231
46.自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。( )√ J231
45.单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。( )×正确:须 J231
44.临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布口头指示。( )×正确:调度命令 J231
