《运用作业场检修车统计簿》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由（）《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供

到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，始发作业为30min，到达作业30min。( )

到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，始发作业为25min，到达作业为35min。( )

计算技检时间包括摘、挂机车时间。( )

计算技检时间不包括摘、挂机车时间。( )

在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在通往调查处置线路的位置。( )

在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置。( )

插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与工长之间要做好联系和互控。( )

插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。

前后两端的安全防护距离均应不小于30m，插设固定脱轨器安全防护距离不足21m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。( )

前后两端的安全防护距离均应不小于20m，插设固定脱轨器安全防护距离不足20m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。( )