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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及线路安全的安全隐患,按照“先报告后提交”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。( )
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先报告后提交”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。( )
动态检查作业发现“通过作业THDS红外线轴温探测”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先报告后提交”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。( )
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先报告后提交”的原则,向铁路局集团公司行车调度员进行预报拦停,办理拦停手续。( )
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先报告后提交”的原则,向临近列检作业场红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。( )
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先报告后提交”的原则,向所属车辆段红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。( )
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先提交后报告”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。( )
检车员将检查处理情况报列检值班员,列检值班员核对后通知TADS动态检车员将预警铁路货车的检查和处理结果录入TADS。( )
检车员将检查处理情况报列检值班员,列检值班员核对后通知TWDS动态检车员将预警铁路货车的检查和处理结果录入TWDS。( )
对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应摘车修处理。( )
