铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、（）、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字。

更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行；更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。( )

检查罐车及装有易燃易爆品的铁路货车时，严禁明火接近、敲打罐体或进行技术作业。

检查罐车及装有易燃易爆品的铁路货车时，严禁明火接近、敲打罐体或进入车内、罐内。

接发列车要目迎目送，并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态，防止意外伤人。接车时要提前到达接车地点，站在两线中间安全位置接车。

接发列车要目迎目送，并注意车辆运行、货物装载、篷布绳索状态，防止意外伤人。接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全位置接车。

狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时，要在两线中间安全位置接发列车。

列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护的列车（车列）中摘结长风管或车辆制动软管。( )

熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列检作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁单独行动。平行作业时，前后不超过一个轮对，并保持相互联系。( )

熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列检作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁单独行动。平行作业时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系。( )

横越无安全防护停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能；从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具时不少于5m，并迅速通过，不得在轨道中停留。( )