人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，挂钩与制动软管无（）

感度保压试验保压时，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，（）min内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常。

感度保压试验保压时，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于（）kPa，3min内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常。

感度保压试验保压时，第（）内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，3min内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常。

感度保压试验中置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生（）作用

感度保压试验中置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压()）,全列车须发生制动作用

感度保压试验中置常用制动位，减压50kPa（编组()辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用

感度保压试验中置常用制动位，减压（）（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用

感度保压试验中置()位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用

在（）试验中要在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力。

始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前还须再次施行（）试验。