（）：指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”

铁路货车车钩运用限度16、17型钩舌与钩腕内侧距离 闭锁位置不大于（）mm

铁路货车车钩运用限度13A、14B型钩舌与钩腕内侧距离全开位置不大于（）mm

铁路货车车钩运用限度13A、13B型钩舌与钩腕内侧距离 闭锁位置不大于（）mm

铁路货车车钩运用限度13型钩舌与钩腕内侧距离全开位置不大于（）mm

铁路货车车钩运用限度13型钩舌与钩腕内侧距离 闭锁位置不大于（）mm

铁路货车制动运用限度C100型敞车二、三位转向架同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm

铁路货车制动运用限度同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm

铁路货车制动运用限度C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm

铁路货车制动运用限度高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）mm

铁路货车制动运用限度B19、B22-2、B23型车（）mm