列检作业需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，须安装列车（）和隔离设施

移动脱轨器应按规定存放和使用，要做到脱轨器插撤有监督、反馈有记录，禁止无（）防护作业。

插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与（）之间要做好联系和互控。

连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设（），制动机试验结束后，及时撤除停车信号。

连挂机车进行（）试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设停车信号，制动机试验结束后，及时撤除停车信号。

关闭（）车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。

到达、中转列车摘解机车时，应在（）车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号。

列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用（）进行安全防护。

在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足20m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由（）制定。

现场应在车列首尾车辆端部来车方向的（）车体上设置停车信号（昼间红旗，夜间频闪红灯）进行安全防护。

防护距离不足时，应使用连接语音记录功能的通讯设备通知（）将道岔锁闭在不能通往该线的位置。