快速货物班列车辆和货车以外的其他车辆，在列车主管压力为500 kPa时的闸瓦压力，按600 kPa时的闸瓦压力的1:1.15换算。( )

摘车临修的故障范围规定：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解（）、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、（），拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围规定：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环（）、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置调节杆（），拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围：缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损，闸调器（）。

摘车临修的故障范围：缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架（），闸调器破损。

摘车临修的故障范围：缓解阀拉杆、空重车调整杆（），吊架裂损，闸调器破损。

摘车临修的故障范围：空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁（）。

摘车临修的故障范围：空重车自动调整装置限压阀、调整阀、（）破损，横跨梁折断。