对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40 t时，按重车位调整。( )

摘车临修的故障范围规定：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及（）的故障。

摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、（）及更换的故障。

摘车临修的故障范围规定：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解（）、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、（），拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围规定：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环（）、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置调节杆（），拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围：缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损，闸调器（）。

摘车临修的故障范围：缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架（），闸调器破损。

摘车临修的故障范围：缓解阀拉杆、空重车调整杆（），吊架裂损，闸调器破损。