人工检查时车钩托梁由所在侧检查的检车员负责。( )

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 斜向或竖向安装的圆销应（）装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（）mm。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起。

对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于（）。

实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认（）良好者，可装车使用，并承担超过使用寿命期的责任。

经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的（），质量保证至现车相应修程。

钩舌自检修完成后，储存期不得超过（）。

闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（）。

编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（）。

空气制动阀检修完成后，储存期不得超过（）。