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铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司（）联网，列检作业场、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用，满足点线成网、跟踪运行、局间互控的需求。
对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：处理空气制动故障后，须进行（ ）。
装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过70mm，同轴两侧均不得超过（）。
对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（），同轴两侧均不得超过100mm。
对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换折角塞门、直端塞门、截断塞门、制动阀、制动软管等空气制动配件时，()须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道。
对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过（）。
对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，（）劈开，调整垫圈数量不超过3个。
对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于（），开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。
对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换钩舌及钩腔内部配件时，须使用符合要求的配件，钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹二硫化钼耐磨剂。
对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，（ ）高、低摩合成闸瓦互换安装使用。
