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列检作业在开始和结束前，要严格执行（）的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护的列车（车列）中摘结长风管或车辆制动软管
在列检作业时，检车员须遵守熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列检作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁单独行动。平行作业时，前后不超过（）转向架，并保持相互联系
在列检作业时，检车员须遵守熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列检作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁（）。平行作业时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系
在列检作业时，检车员须遵守熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列检作业要严格执行“（）”制度，严禁单独行动。平行作业时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系
在列检作业时，（）须遵守熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。列检作业要严格执行“整队出发，列队归所”制度，严禁单独行动。平行作业时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系
各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息大数据分析、数据挖掘、建模仿真等工作，研究货车故障发生规律，合理谋划货车运用作业场布局，准确制定货车运用作业范围和质量标准，科学确定人工作业和动态检查作业保证区段，为（）、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据，不断提升决策支持能力和水平
各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息大数据分析、数据挖掘、建模仿真等工作，研究货车故障发生规律，合理谋划货车运用作业场布局，准确制定货车运用作业范围和质量标准，科学确定（）作业保证区段，为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据，不断提升决策支持能力和水平
各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息大数据分析、数据挖掘、建模仿真等工作，研究（）发生规律，合理谋划货车运用作业场布局，准确制定货车运用作业范围和质量标准，科学确定人工作业和动态检查作业保证区段，为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据，不断提升决策支持能力和水平
各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息大数据分析、（）、建模仿真等工作，研究货车故障发生规律，合理谋划货车运用作业场布局，准确制定货车运用作业范围和质量标准，科学确定人工作业和动态检查作业保证区段，为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据，不断提升决策支持能力和水平
各级货车运用主管部门和（）应推动货车运用信息大数据分析、数据挖掘、建模仿真等工作，研究货车故障发生规律，合理谋划货车运用作业场布局，准确制定货车运用作业范围和质量标准，科学确定人工作业和动态检查作业保证区段，为货车运用管理、列车技术质量管理和修程修制优化提供依据，不断提升决策支持能力和水平
