铁路货车车体部分的运用限度侧梁下垂空车不大于45mm（）

列检作业场、动态检查作业场须利用（ ）时间和列车队中采用新技术的车型，组织开展“一班、一列、一辆”标准化作业。

（ ）须利用待检空隙时间和列车队中采用新技术的车型，组织开展“一班、一列、一辆”标准化作业。

根据运输组织发展和铁路货车技术的不断进步，定期组织安排职工进行技能培训和（ ）。

根据运输组织发展和铁路货车技术的不断进步，定期组织安排职工进行（ ）和岗位练兵活动。

根据运输组织发展和铁路货车技术的不断进步，（ ）组织安排职工进行技能培训和岗位练兵活动。

练功基地应设置理论培训、（ ）、电化教学、配件实物、故障损品展示等不同区域，满足培训需要。

（ ）应设置理论培训、实作演练、电化教学、配件实物、故障损品展示等不同区域，满足培训需要。

充分利用铁路货车设计、制造单位技术资源，不断完善车辆段、（ ）、列检作业场、动态检查作业场的动态检查练功系统和练功基地的建设。

充分利用铁路货车设计、制造单位（ ），不断完善车辆段、货车运用车间、列检作业场、动态检查作业场的动态检查练功系统和练功基地的建设。

工长、列检值班员、检车员、动态检车员等在任职期间，须定期参加（ ）检查，身体条件不符合岗位职务要求的，不得上岗作业。