对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由司机负责。（）

车钩连接状态、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由钩提杆( )检车员负责。

车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由钩提杆( )检车员负责。

首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由钩提杆所在侧( )负责。

人工检查时钩提杆及链由钩提杆所在侧( )负责。

人工检查时下锁销组成由钩提杆所在侧( )负责。

人工检查时车钩防跳插销及吊链由钩提杆所在侧( )负责。

人工检查时首尾车钩三态作用由钩提杆所在侧( )负责。

人工检查时车钩连接状态由钩提杆所在侧( )负责。

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一俯指( )。

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中三探指( )。