东风7C型机车防寒措施分为一般防寒和加强防寒两种。

自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车:站间或所间（ ）通过信号机，遇该通过信号机故障时。

自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，（ ）信号机（线路所通过信号机）故障时。

在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇（ ）信号机或线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。

遇特殊情况,接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,需经列车调度员准许,并预告司机,列车限速不得超过（ ）km/h。

要求司机鸣笛信号的显示方式昼间为直立的手信号旗或单臂弯曲（ ）。

调车作业要准确掌握速度,司机接到“三车”距离信号时,应将速度降至（ ）km/h以下。

天气恶劣难以辨认信号行车办法的补充规定，列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时的发车办法。遇列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在（　　）的位置显示发车信号。

司机接到发生车辆抱闸的通知后，使用（ ）停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。

设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，有列检作业的由列检人员负责；无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由（ ）负责。

如遇CIR注销、注册列车车次功能号不成功，由司机使用MMI面板上的（ ）按键，对CIR设备进行复位；