因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（ ）人员负责。

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（ ）辆。

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（ ）辆车之内。

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（ ）负责。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由( )负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态。车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（ ） mm。

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（ ）号，在其他车站不得小于9号。