东风7C型机车柴油机标定转速为（）。

设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的撤除，由车钩摘解人员负责。

曲线挂车须提前检查钩位，遇钩位不正时必须减速连挂。

曲线挂车须提前检查钩位，调整时不准探身两车钩之间，禁止双足进入道心。

曲线挂车时要适当降低速度。

区间岔线取送车须向司机发布、转达行车调度命令。

旅客列车制动主管压力原则上为600kPa，其中，国际旅客列车为500kPa。

临时登乘机车（抢救急需、中间站技检作业），不向司机发布调度命令。

列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。

列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时， 与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的3%。

列车运行中进行贯通试验时，司机应根据线路纵断面和运行条件，在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行，制动减压不得小于最大减压量，并保证排风时间符合规定后方可缓解。