双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）表示器。

列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。

列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

列车牵引运行时，机车前端一个头灯及中部两侧各一个白色灯光。列车尾部两个侧灯，向后显示白色灯光，向前显示白色灯光；挂有货物列车列尾装置时，为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由机车乘务员负责。

列车机车与第一辆车的连挂，任何情况下均由列检人员负责。

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

列车和单机由车站值班员负责指挥。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态；非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为开放状态。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。