列车司机发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过（ ）时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。

配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。

机车正常运用时，允许添加少量的自来水。

试灯有正、负灯之分，线夹接负极线时称为正灯。

供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。

JZ-7型空气制动作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。

JZ-7型空气制动消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。

JZ-7型空气制动工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。

JZ-7型空气制动中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。

JZ-7型空气制动中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。